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天目路“大转盘”周五晚封交拆除

发布日期:2019-03-28 09:50:39   作者:包璐影   来源: 劳动报

  作为北横通道与南北高架互通的重要节点,位于中部的天目立交将迎来施工。记者从交警及城投部门了解到,本周五晚上,天目路“大转盘”上的两根下匝道———梅园路下匝道(通往天目西路)和乌镇路下匝道(通往海宁路)将启动封交拆除工作。届?#20445;?#36710;辆需由周边路网绕?#23567;?/span>
  据上海城投集团介绍,目前在建的北横通道工程全线长19.1公里,是中心城区北部东西向小客车专用通道,是“三横”北线的扩容和补充。其中,天目路立交位于北横通道中部,为北横与南北高架互通的重要节点。立交工程主线高架起自天目西路、长安路,至海宁路、热河路,长2.1公里。将天目立交转盘东、西向两对原接地匝道调整为与新建北横通道连接形成互通立交,同时新设天目路南北两侧?#26174;?#36947;及恒通路、梅园路下匝道,以实现南北高架主辅道路分离。
  目前,在完成中兴路下匝道、恒通路下匝道的基础上,已具备对既有天目立交转盘梅园路下匝道、乌镇路下匝道拆除改造及北横主线立交实施的条件。根据工程建设总体安排,计划本周五晚上启动天目立交转盘下匝道的拆除,为实?#30452;?#27178;通道西段2021年6月通车打下基础。
  据悉,乌镇路下匝道拆除后,不再恢复下匝道功能,而是向上接入北横通道主线。梅园路下匝道将“一拆为二”,在进行路面拓宽后,一部分恢复梅园路下匝道功能,一部分向上接入北横通道主线。
  众所周知,天目路转盘作为一个交通功能的综合体,不但承接了南北高架主线的车流交互,还承担了南北方向上,过铁路、跨苏州河的功能,不仅车流量居高不下,各方向还会产生交织冲突。对此,市交警总队方面表示,两根匝道封闭期间,会加剧南北高架早晚高峰拥堵,建议车辆及时选择合适的绕行方案。?#36865;猓?#30001;于部分绕行方案涉及到地面道路,匝道封闭期间会临时取消相关地面道路的公交专用车道。
  市交警总队公布了最新绕行方案:
  ◆地面车辆(分?#24230;?#34892;)
  一、天目立交以北地面分?#24230;?#34892;
  推荐线路1:通过内环线以北区域道路绕行
  (1)往西(中山北路———沪太路———恒丰路桥或者中山北路———江宁路桥或镇坪路桥)
  (2)往东(中山北路———西藏北路———西藏北路地道)
  推荐路线2:利用内环线至火车站区域道路绕行
  (1)往西(共和新路———芷江西路或者中华新路或者中兴路———普善路———沪太路———恒丰路桥)
  (2)往东(共和新路———芷江西路或者中华新路或者中兴路———西藏北路———西藏北路地道)
  二、天目立交?#38405;?#22320;面绕行
  推荐线路1:通过苏州河?#38405;?#21306;域道路绕行
  (1)往西(成?#24613;?#36335;———新闸路)
  (2)往东(成?#24613;?#36335;———北京西路———西藏北路或者新闸路———乌镇路———恒通东路)
  推荐路线2:利用苏州河至火车站区域道路绕行
  (1)往西(新闸路?#26174;?#36947;———新建ZD匝道———恒通路或者共和新路———天目西路)
  (2)往东(成?#24613;?#36335;———新闸路?#26174;?#36947;———新建ZD匝道———恒通东路或者共和新路———天目西路)
  ◆高架车辆(定向指引)
  1、天目立交以北高架车辆
  往西车辆:
  推荐方案:中兴路下匝道———中兴路(至北广场)———普善路———沪太路—恒丰路桥
  往东车辆:
  推荐方案:新闸路下匝道———掉头———新闸路?#26174;?#36947;———新建ZD匝道—恒通东路
  2、天目立交?#38405;?#39640;架车辆
  往西车辆:
  推荐方案:南北高架北京西路下匝道———成?#24613;?#36335;———新闸路?#26174;?#36947;———新建ZD匝道———恒通路或者共和新路———天目西路
  往东车辆:
  推荐方案:新闸路?#26174;?#36947;———新建ZD匝道———恒通东路或者共和新路———天目西路
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